やぁやぁ！アドベンチャー好きのみなさん…アフリカツインに動ききたよ…！
Hondaが 「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT」 のカラーを変更して、2/19発売（しかも 受注期間限定）って発表したの。これ、あとで知ると「え、もう注文終わってた…？！」ってなりがちなやつｗ
めいめいが、発売日／新色／受注期間／“DCTのみ”の条件を、初心者でも迷わないようにギュッと整理するね。
まず結論！発売日＆受注期間はここ（2/19発売／1/23〜6/1受注）
結論、ここだけ先にメモってOK！
発売は 2026年2月19日（木）。販売は Honda Dream からだよ。で、いちばん大事なのが「受注期間限定」ってところ。受注は 2026年1月23日（金）〜6月1日（月） までの予定。
ただし、受注状況によっては 早期終了の可能性ありって公式に書いてあるから、“気になってる人ほど早め”が安心寄り…！
新色は1色だけ！「マットイリジウムグレーメタリック」ってどんな感じ？
結論、今回の新色は 「マットイリジウムグレーメタリック」 の1色設定！タフでスポーティーな印象を狙ったって説明されてて、アドベンチャーらしい“道具感”が強めの渋カラーだよ〜。
「派手じゃないのに、存在感はある」系なので、ロングツーリングでも街でも浮きにくいのが良さそう。写真を見ると、グレー系だけどマット質感で締まって見えるのがポイントだと思う（めいめいはこういう無骨カラー、好きｗ）。
条件が大事！今回は「Adventure Sports ES × DCTのみ」だよ
結論、今回のモデルは DCT（Dual Clutch Transmission）設定のみ。つまり「MTも検討してた」派はここ注意ポイント…！
グレード名も長いけど、要は Adventure Sports ES（電子制御サス系）＋DCT の組み合わせってこと。公式でも「DCTのみ」と明記されてるから、比較記事みたいに“どっちがいい？”というより、今回は「この仕様で欲しい人向けの限定受注」って理解が早いよ。
ざっくりスペック感（公式数値）— 重量・燃費・シート高の安心ライン
結論、細かい装備は置いといて、初心者がまず見るならこの3つでOK。公式の主要諸元だと、車両重量253kg、シート高840mm（ローポジション820mm）、燃費は WMTCモード19.6km/L。
「大きいバイク＝ムリ」って決めつけがちだけど、Adventure Sportsはロング向けの作り込みが前提だから、数値で“現実味”を先に掴めるのは助かるよね。気になる人は、Honda Dreamで跨ってから決めるのが一番早い〜！
《めいめいの感想：跨ってみたら、ローポジションだと足つきの安心感が思ったより良くてホッとした。取り回しは重さを感じるけど、重心が低めで「動き出せば意外といける」印象。停車中の押し引きは無理せず、Dreamでコツ聞くのが正解だと思った◎》
まとめ：
Hondaの 「CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT」 は、カラー変更で **新色マットイリジウムグレーメタリック（1色）**になって、2/19発売。しかも **受注期間限定（1/23〜6/1予定・早期終了あり）**で、販売は Honda Dream。さらに今回は DCTのみって条件もあるから、狙ってる人はスケジュール先に押さえとこ〜！
コメント